Rail Comfort System | Rillenschiene
mit Betoneindeckung

Der Betonoberbau ist eine hochfeste Eindeckung für stärkste Belastungen, wie es bei Haltestellen notwendig ist.

Der Schienenlängsverguss ist ein anfälliges Wartungselement. Mit einem breiten Profilkopf der bis zur Schienenoberkante geht, ist kein Bitumband oder Längsverguss notwendig. Durch eine spezielle Anbindung an der Seite des Profils, wird die Fixierung an den umliegenden Beton gewährleistet.